La aerolínea canaria ha asumido el compromiso de emplear motores de hidrógeno-eléctricos de cero emisiones para propulsar la nueva versión del hidroavión Twin Otter.
ZeroAvia anunció que ha firmado un acuerdo para proporcionar sus motores ZA600 de hidrógeno-eléctricos a la nueva aerolínea Surcar Airlines para introducir vuelos ecológicos en las Islas Canarias.
Surcar planea utilizar hidroaviones Twin Otter actualizados con el sistema de propulsión ZA600 en sus vuelos turísticos.
La nueva compañía cuenta con el respaldo de inversores, canarios y daneses, incluida la aerolínea Nordic Seaplanes, y ha asumido el compromiso de liderar la electrificación de la aviación en Canarias para conseguir vuelos cero emisiones en el archipiélago. Estos quieren inspirar y motivar a otros operadores a adoptar prácticas sostenibles, acelerando así la transición hacia un futuro más limpio para toda la industria.
Surcar Airlines comenzará sus operaciones con aviones de combustión convencional. El siguiente paso será cambiar a motores hidrógeno-eléctricos para eliminar todas las emisiones en vuelo, lo que contribuirá enormemente a reducir los impactos en el clima y la calidad del aire.
ZeroAvia está en proceso de certificación del motor ZA600 de 600 kW para aeronaves de 9 a 19 plazas en los próximos dos a tres años, y cuenta con un Memorando de Entendimiento con De Havilland Canada, el titular del certificado de tipo del Twin Otter.
La Unión Europea tiene como objetivo reducir un 55% las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030, y el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima de España plantea lograr un sistema de transporte completamente neutro en carbono para 2050.
Estos objetivos políticos son un reflejo de la actitud de los consumidores. Según una encuesta realizada por el Banco Europeo de Inversiones, tres cuartas partes de los europeos planean volar con menos frecuencia en el futuro por razones ambientales. Garantizar vuelos sostenibles es un imperativo estratégico para la industria de la aviación.
James Peck, director de Experiencia del Cliente de ZeroAvia, explica que ‘las Islas Canarias son un caso perfecto para lanzar los vuelos de cero emisiones, dada la oportunidad de reemplazar los motores de combustión en rutas cortas de isla a isla. Desarrollar opciones ecológicas para los viajes insulares ayudará a aumentar aún más el atractivo de uno de los destinos turísticos más populares de Europa’.
Gerardo Morales-Hierro, fundador y CEO de Surcar Airlines, añade que ‘millones de personas nos visitan cada año para disfrutar de la increíble belleza natural de nuestras islas. El cambio climático amenaza esto y nuestro estilo de vida. Colaborar con ZeroAvia y poder ofrecer vuelos sin emisiones, nos permitirá contribuir a generar impactos positivos en la comunidad local y el medio ambiente’.
ZeroAvia finalizó recientemente un programa de 10 vuelos de prueba de un prototipo de su motor ZA600 a bordo de una aeronave Dornier 228 en su base en Kemble, Gloucestershire, Reino Unido.
Los motores hidroeléctricos utilizan hidrógeno en celdas de combustible para generar la electricidad que se utiliza para alimentar los motores eléctricos que propulsan la aeronave. La única emisión es agua.
Fuente: www.expreso.info
