El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, encabezado por Óscar Puente, está considerando un plan para aumentar los vuelos internacionales en aeropuertos de menor tamaño en España. Esta estrategia podría implicar una reducción de los ingresos por tasas aeroportuarias, pero con la expectativa de que los beneficios para la economía local superen las pérdidas iniciales.
Puente reveló que recientemente se reunió con la aerolínea Ryanair para discutir posibles incentivos que permitan incrementar el flujo de pasajeros en aeropuertos medianos y pequeños. Según informa la agencia EFE, el ministro destacó la importancia de este tipo de medidas en ciudades como Valladolid, donde, siendo alcalde, vivió la pérdida de seis rutas internacionales que el aeropuerto local solía operar. Ahora, propone un plan que ayude a recuperar esas conexiones y aumentar el tránsito de pasajeros.
En el caso de otras ciudades como Granada, Puente mencionó que, dado su atractivo turístico, deberían aspirar a contar con más vuelos internacionales. En lugar de mejorar las conexiones con grandes aeropuertos, el gobierno estudia fórmulas que impulsen los tráficos internacionales directos hacia estos destinos.
El ministro subrayó que la propuesta no necesariamente depende de inversiones directas, sino de la posibilidad de exonerar o reducir tasas a las aerolíneas, una medida que podría perjudicar temporalmente a la recaudación estatal, pero que podría generar un beneficio sustancial para las economías locales.
Además, Puente sugirió la posibilidad de una conexión de tren AVE entre Granada y el Aeropuerto de Málaga, uno de los principales puntos de entrada de vuelos internacionales, aunque reconoció que este tipo de infraestructura requiere tiempo y recursos.
Clasificación de aeropuertos
Según ACI Europe, los aeropuertos se clasifican en:
- Mayores: más de 40 millones de pasajeros al año
- Mega: entre 25 y 40 millones de pasajeros
- Grandes: entre 10 y 25 millones
- Medianos: entre 1 y 10 millones
- Pequeños: entre 1.000 y 1 millón
