Tras haber impulsado durante años la tecnología NDC, Avianca informó a las agencias de viajes su decisión de retornar al sistema GDS para la emisión de tiquetes bajo tecnología EDIFACT, aplicando a partir de febrero un cargo adicional de USD 4 por reserva.
Desde el sector advierten que esta medida impacta de forma más directa en las OTAs, que no pueden acceder a las tarifas publicadas en una plataforma específica creada por la aerolínea para las agencias tradicionales, lo que las deja en desventaja frente al canal directo de Avianca.
“Antes, la aerolínea asumía el costo por segmento en los GDS. Ahora ese costo se traslada a la tarifa y termina impactando en el precio final al pasajero”, explicó una fuente del sector. Según detalló, el cargo adicional se trasladará inevitablemente al cliente, encareciendo los tiquetes.
La situación se complejiza aún más a partir de la Ley 890, que prohíbe a las aerolíneas vender más barato por su canal directo que a través de las agencias. Si bien Avianca habilitó un canal con las mismas tarifas para las agencias, las OTAs no pueden conectarse a esa plataforma, lo que las obliga a operar con precios más elevados.
En una comunicación enviada a las agencias, Avianca detalló que a partir del 1 de febrero de 2026 se aplicará un cargo adicional por cupón según el país de emisión: USD 4 en Colombia para rutas domésticas e internacionales; USD 4 en Ecuador para rutas domésticas y USD 12 para internacionales; y USD 12 por cupón fuera de Colombia y Ecuador.
Desde el sector, otra fuente confirmó que Anato envió una comunicación al presidente de Avianca solicitando la revisión de la medida, al considerar que reduce la competitividad del canal de agencias.
En diciembre, la presidenta de Anato, Paula Cortés, ya había manifestado su preocupación por el impacto de este cambio tras una década de promoción del NDC, advirtiendo que afecta la competitividad del canal y el costo final para el pasajero. “No buscamos interferir en las decisiones comerciales de la aerolínea, pero sí expresamos la preocupación que este cambio genera para el sector”, señaló.
