El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, reveló el interés de grupos internacionales en adquirir la aerolínea estatal, en un contexto marcado por tensiones gremiales y la intención del gobierno de avanzar hacia la privatización.
En medio de esta polémica Fabián Lombardo, anunció que varias compañías internacionales están interesadas en comprar la aerolínea de bandera argentina. Entre los nombres, resuenan Avianca, Latam y Azul Líneas Aéreas. Las declaraciones fueron hechas durante una entrevista con Radio La Red, donde destacó el atractivo del mercado doméstico argentino y el potencial de la privatización de la compañía.
«El mercado doméstico argentino es muy interesante. Hay compañías internacionales que están interesadas en Aerolíneas Argentinas y eso me consta a mí porque me llamaron y me lo dijeron», afirmó Lombardo, subrayando que la industria aeronáutica ha evolucionado significativamente y que existen grupos de la aeronavegación comercial que siguen de cerca el proceso de privatización.
Lombardo también mencionó que el gobierno actual, bajo la gestión de Javier Milei, ha mostrado un claro interés en la privatización de Aerolíneas Argentinas, aunque la compañía fue removida de la lista de la Ley Bases que enumera las empresas a privatizar. «El camino es la privatización», insistió, añadiendo que es crucial reducir los costos y ordenar la compañía para hacerla más atractiva a posibles compradores.
Entre los potenciales interesados se mencionan nombres reconocidos como Avianca, Latam, Germán Efromovich (ex Avianca), y un grupo nacional que incluye agencias de viajes, hoteles y transporte con un socio europeo. También se especula con el interés de Azul Líneas Aéreas, aunque algunas de las empresas mencionadas han negado estar involucradas en conversaciones formales.
Además,Fabian Lombardo aprovechó para criticar a los gremios, en particular a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), por los recientes paros que afectaron la operación de la aerolínea. Anunció que Aerolíneas Argentinas pedirá la expulsión de Pablo Biró, líder de APLA, del directorio de la empresa, argumentando que su rol en las medidas de fuerza es incompatible con su posición en la compañía.
En entrevistas anteriores, el presidente de la línea aérea Argentina también abordó el tema de los beneficios otorgados a los pilotos, señalando que estos no se encuentran en otras aerolíneas a nivel mundial. «Hay unos 5.000 lugares bloqueados en clase ejecutiva durante todo el año por los pasajes garantizados a los pilotos», detalló, sugiriendo que estos beneficios forman parte del salario y que deberían ser considerados en las negociaciones salariales.
Por último, el presidente de Aerolíneas Argentinas enfatizó la necesidad de reglamentar la esencialidad del servicio aeronáutico, una medida que, según él, ayudaría a mitigar los problemas ocasionados por las huelgas y garantizaría la continuidad del servicio para los pasajeros.
Fuente: La Nacion
