Después de meses de negociaciones y medidas de fuerza, Aerolíneas Argentinas alcanzó un acuerdo crucial con los gremios de trabajadores aeronáuticos, entre ellos la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), liderada por Juan Pablo Brey; la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), dirigida por Pablo Biró; y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), bajo la conducción de Edgardo Llano. Este convenio, que incluye un aumento salarial de hasta el 20% y varias modificaciones en los convenios colectivos, promete un periodo de estabilidad operativa para la temporada alta de verano.
Aumentos por productividad y cambios en beneficios
Según explicaron, el incremento salarial está diseñado para premiar la productividad, permitiendo que los sueldos promedio de los trabajadores aumenten de aproximadamente $1.000.000 a entre $1.300.000 y $1.400.000, dependiendo de las horas trabajadas.
Además, algunos beneficios tradicionales fueron modificados, particularmente en el caso de los pilotos, quienes ya no tendrán derecho a pasajes vacacionales confirmados en clase ejecutiva para ellos y sus familiares. También, a partir de ahora, pilotos y tripulantes de cabina empezarán su jornada laboral al llegar al aeropuerto y no desde el inicio del traslado, como era hasta ahora.
Flexibilidad en tareas y mayor eficiencia operativa
El acuerdo también incluye una serie de flexibilidades para los gremios APTA (mecánicos) y UPSA (personal superior), que ya habían aceptado la oferta salarial anteriormente. Estos cambios, que buscan una mayor movilidad en las tareas y posiciones, permitirán una mayor eficiencia en la operación de la aerolínea. Históricas restricciones en la asignación de personal entre hangares y líneas de trabajo fueron levantadas, lo que se traduce en una mayor flexibilidad para cubrir necesidades de personal.
Compromiso de tregua social
Uno de los puntos más significativos del acuerdo es la «tregua social» implícita. Si bien no se menciona el término en el convenio, las partes acordaron mantener la paz laboral durante el verano, siempre y cuando se cumplan los términos acordados, incluyendo la no realización de despidos y la estabilidad laboral.
Reducción de déficit y venta a bordo
Aerolíneas Argentinas informó que, gracias a estas medidas, el déficit de la compañía se redujo en más del 75% respecto a 2023, cuando las pérdidas superaron los 390 millones de dólares. Por otro lado, los tripulantes aceptaron la implementación de un servicio de venta a bordo de productos, una iniciativa que busca generar ingresos adicionales para la aerolínea.
