Con el debut internacional de El 737-10, se plegará al 777-9 en la exhibición estática y de vuelo diario. Los aviones volarán al espectáculo con una mezcla de combustible de aviación sostenible, que Boeing considera una palanca importante para reducir aún más las emisiones de carbono.
Lo hará en la feria comercial internacional de siete días de duración para el negocio aeroespacial que se celebra bienalmente en Hampshire, en el Salón Aeronáutico de Farnborough desde el próximo 18 al 22 de julio.
De esta manera la compañía también dará a conocer una herramienta de modelado que proporcionará información útil sobre las estrategias que la industria de la aviación puede utilizar para alcanzar las emisiones netas cero para 2050.
Novedades
Otra estrategia de descarbonización es la propulsión eléctrica y la empresa conjunta de Boeing, Wisk Aero, hará el debut europeo de su taxi aéreo totalmente eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). El vehículo de desarrollo «Cora» no tiene piloto, lo que ayuda a promover las capacidades autónomas en la aviación. Boeing destacará otras capacidades autónomas en la feria, incluido su reabastecimiento aéreo no tripulado MQ-25 y Airpower Teaming System (ATS).
«En los cuatro años transcurridos desde el último Salón Aeronáutico de Farnborough, el mundo ha visto el papel crítico social y económico que desempeña la industria aeroespacial y de defensa. Estamos emocionados de volver a conectarnos con nuestros colegas en Farnborough mientras abordamos juntos la necesidad de un futuro más sostenible y tomamos pasos concretos para permitir la innovación y la tecnología limpia», dijo Sir Michael Arthur , presidente de Boeing International. «Esperamos poder compartir el progreso que estamos logrando».
Cabe destacar que algunos de los aspectos más destacados de Boeing estan programados para la exhibición aérea a partir del 18 de julio de 2022 .
Aviones comerciales
El 737-10 estará en el recinto ferial del 18 al 21 de julio . El miembro más grande de la familia 737 MAX proporcionará a los operadores más capacidad, mayor eficiencia de combustible y la mejor economía por asiento de cualquier avión de pasillo único. La familia 737 MAX, que recibió más de 3.300 pedidos netos, aprovechando el diseño aerodinámico avanzado y los motores altamente eficientes para reducir el uso de combustible y las emisiones en un 20 % y la huella de ruido en un 50 % en comparación con los aviones a los que reemplazan.
El 777-9, que es el jet bimotor más grande y eficiente del mundo, estará en la exhibición aérea del 18 al 20 de julio . Basado en el avión de doble pasillo más exitoso, el 777, y tecnologías avanzadas de la familia 787 Dreamliner, el 777-9 ofrecerá un 10 % más de consumo de combustible, emisiones y costos operativos que la competencia. La familia 777X tiene más de 340 pedidos de operadores líderes en todo el mundo.
Fuente:es.travel2latam.com/
