La Comisión Europea fijó el 20 de agosto como la nueva fecha límite para tomar una decisión sobre la adquisición de Air Europa por parte de Iberia, tras la presentación de un paquete de concesiones de rutas actualizado por parte de IAG. Este nuevo plazo se estableció automáticamente tras la presentación de los «remedies» mejorados el pasado lunes. Sin embargo, este calendario podría cambiar si la Comisión activa el mecanismo de «stop the clock», lo que retrasaría aún más la decisión.
La industria aérea europea tiene ahora una fecha clave en el horizonte. El 20 de agosto será el día en que Bruselas deberá resolver sobre la compra de Air Europa, una operación que ha sufrido múltiples retrasos debido a los complejos trámites regulatorios. El paquete de «remedies» actualizado y mejorado presentado por IAG ha extendido el plazo en 15 días naturales, más 10 días adicionales.
La Comisión Europea dispondrá de dos meses para analizar las implicaciones de la operación sobre la competencia, así como la cesión de rutas propuesta por IAG. Aunque no se han detallado las mejoras específicas ni las rutas cedidas, se sabe que la oferta inicial incluye a seis aerolíneas: Ryanair, Binter, Iberojet, W2M, Volotea e Iberojet. A partir de ahora, la Comisión comenzará a realizar un test de mercado y consultará tanto a competidores como a los receptores de los «remedies» para obtener sus opiniones sobre estas cesiones.
En abril pasado, la Comisión Europea publicó un «Statement of Objections» respecto a la compra, señalando problemas potenciales en la operación, especialmente en ciertas rutas donde podría producirse un aumento de precios o una disminución en la calidad de la oferta. Las autoridades comunitarias están particularmente preocupadas por el efecto de la fusión en rutas de larga distancia entre Madrid y América del Norte y del Sur, así como en las conexiones con los archipiélagos españoles y ciertos enlaces europeos.
Fuente: Hosteltur.com
