El sector de los cruceros está trabajando para lanzar nuevas y mejoradas propuestas a los viajeros que gustan de surcar los mares. Por lo que es preciso saber ¿Qué es un crucero boutique? Son barcos que llevan entre 400 y 600 pasajeros que no necesitan realizar gastos a bordo, ya que todo está incluido durante la travesía. Cuentan con un excelente servicio a bordo y gastronomía de primer nivel.
Todos estos puntos los recopila y promociona Starclass, una empresa que integra las más exclusivas compañías de cruceros del mundo, las únicas categorizadas como lujo y ultralujo, entre ellas algunas que no tienen representación en España, como Regent Seven Seas, Oceania Cruises, Seabourn, Ponant y Paul Gauguin.
Estas propuestas cuentan con barcos nuevos, de primer nivel, suites con mayordomo y todos los detalles cuidados al máximo. A su vez, visitan destinos cada vez más exclusivos, con accesos a puertos pequeños y coquetos, donde otras navieras no pueden acceder. Los cruceros predilectos serán de larga duración, de aproximadamente 15 días, y podrán viajar a destinos más alejados.
Las ventas de cruceros de más de 15 días aumentaron un 50% las ventas respecto al mismo periodo del año 2019.
“En 2022, tras la crisis pandémica, el mundo se ha reabierto casi del todo. Para el sector de los cruceros, 2023 es el año el en que crucerista repetidor será oro”, aseguraron desde Starclass, confirmando que este perfil se disparó de cara al año que viene.
“El precio se asemeja al de un hotel de cinco estrellas gran lujo, pero con un valor superior, ya que la experiencia incluye más cosas. Entre 500 y 700 euros de gasto por noche sería la media por crucerista”, explicó Juan Rodero, CEO de StarClass /Un Mundo de Cruceros.
En este retorno a las expediciones de larga distancia, destacan destinos como Alaska, que fue de los primeros que se abrió después de la Covid-19, Australia, Sudamérica, Oriente Medio y Japón, que acaba de abrirse al turismo.
El auge del crucero de expedición
En contra de lo que muchos piensan, el término expedición no hace referencia sólo a destinos asociados al hielo como Antártida, Groenlandia y Ártico. También se encuentra esta tipología de crucero con trayectos en Riviera Maya, Galápagos, Seychelles o Polinesia francesa, y durante todo el año, con barcos específicamente diseñados para sacar el mayor partido a estos lugares. Además, la media de edad de cruceristas de expedición ha descendido, ya que los jóvenes cada vez muestran más interés por este formato.
“De 86 barcos que se calcula que se van a inaugurar en el mundo hasta 2027, la mitad son de lujo o expedición”, declararon desde Starclass. Como curiosidad, sabemos que en Madrid se venden viajes más cortos y más caros que en otros puntos de España –tal vez porque hay buen poder adquisitivo pero poco tiempo libre…–, que muchos se reservan a familias y que la franja de edad, más o menos, se mantiene respecto a otros años, y los cruceros de vuelta al mundo siguen realizándolos personas de más edad.
Un dato relevante es que las ventas de cruceros de lujo siguen siendo minoritarias en España, donde hay aún mucho margen de crecimiento. “Y, aunque bien es cierto que muchas salidas están muy llenas por la reserva anticipada de países como Estados Unidos, Reino Unido o Alemania (mucho más previsores que los países mediterráneos), hay todavía un desconocimiento de los mismos, ya que mucha gente cree que los barcos de cruceros grandes son mejores, cuando es todo lo contrario”, subrayaron.
“La exclusividad se sirve en pequeñas dosis” es otro de los lemas de la temporada. Si bien la experiencia para el viajero, sin duda, es superior en uno de estos buques de menor tamaño, el reto sigue siendo todavía rentabilizarlo.
Como fuente de inspiración para quienes buscan opciones, sigue ganando el online, así como para búsqueda, pero la tendencia sigue siendo comprar offline. Sin restricciones por el Covid-19, han subido las ventas más del 50% desde septiembre de 2022.
Otro de los puntos que está cambiando es el tema del idioma. El inglés fue tradicionalmente una barrera para clientes mayores, pero esta barrera se ha ido eliminando con facilidades a bordo, dando importancia a la inclusión de tripulación hispanoparlante. “Ya no hay reclamaciones por el idioma”, comentan desde Starclass.
Cruceros 2023: novedades, sostenibilidad y lujo
La sostenibilidad ya no es negociable y todo el sector trabaja duro en este aspecto.
Explora Journeys, la nueva marca de lujo de MSC, prepara 6 nuevos barcos para julio de 2023; incluirán lo último en tecnologías marinas y apoyo al medio ambiente, además de destacar por una media de 1,25 tripulantes por pasajero.
Oceania Cruises, la naviera por excelencia en cuanto a gastronomía, inaugurará en 2023 el Vista, que contará con dos restaurantes top, uno dedicado a la cocina europea y otro con el foco en la cocina saludable.
Regent presentará un nuevo barco en noviembre de 2023, el Seven Seas Grandeur, y su vuelta al mundo para 2025 ya cuenta con reservas y una particularidad, que el viaje, de 150 o 168 noches, recorrerá el globo en dirección este.
Silversea tiene tres novedades en barcos: Silver Nova, de 728 pasajeros, Silver Ray (para 2024) y Silver Endeavour, que ya está navegando y ofrece un concepto inesperado de expedición, lejos del tópico, “una combinación de champagne y zodiac”, comentan desde Starclass.
El nuevo Pursuit de Seabourn será un barco de ultra lujo para aventureros, que contará con submarinos, kayaks, bicis, zodiac en grandes viajes que tendrán opción de desembarco en Barcelona. Otro del estilo es el Scenic Eclipse II, que incorpora nada menos que dos helicópteros para sobrevolar glaciares y un submarino con capacidad para seis personas, mayordomo para los pasajeros y una gastronomía excepcional.
Por su parte, Ponant apuesta fuerte por su Paul Gauguin, un barco ecodiseñado de impacto cero. También es destacable la novedad que ofrece The Ritz Carlton Yacht Collection, un barco de 149 suites con mayordomo que hará su viaje inaugural en 2023.
En cuanto a cruceros fluviales, marca el rumbo Amawaterways, que ofrece un Gran Crucero que recorrerá, por primera vez, 7 ríos y 15 países durante 49 noches.
Fuente:visitantes.do/
