El movimiento de pasajeros aéreos en la región alcanzó los 477,3 millones de viajeros durante 2025, lo que representó un aumento interanual del 3,8%, equivalente a 17,5 millones adicionales, según datos de ALTA. El informe señala que el crecimiento fue estable y estuvo sostenido principalmente por el dinamismo del mercado intrarregional, responsable del 84% de la expansión total, reflejando una mayor conectividad turística y comercial entre destinos cercanos.
La oferta de vuelos creció 2% y la capacidad en asientos un 3,1%, con un promedio de 160 plazas por operación. La demanda medida en pasajeros-kilómetro aumentó 4,5%, mientras que el factor de ocupación promedio se ubicó en un sólido 83,7%, indicador clave de eficiencia operativa. Solo en diciembre, el tráfico regional llegó a 44,3 millones de pasajeros, el segundo mejor mes del año.
Entre los mercados más dinámicos, Brasil se consolidó como líder absoluto con 129,6 millones de pasajeros y un crecimiento del 9,4%. El país superó por primera vez los 100 millones de viajeros domésticos y registró récord internacional, impulsado en parte por el turismo receptivo, que aumentó 33,2%, con un fuerte flujo desde Argentina. Precisamente, el mercado argentino fue el de mayor expansión porcentual de la región, con 33,3 millones de pasajeros y una suba del 13,2%, favorecido por la ampliación de rutas hacia Brasil, República Dominicana y Colombia.
También destacó Panamá, que rozó los 21 millones de viajeros (+9%) gracias a su rol como hub de conexiones continentales, especialmente en la ruta con Estados Unidos, que creció 8,1% aun cuando el tráfico total entre América Latina y ese país cayó levemente.
En volumen total, México fue el segundo mayor mercado regional con 122,4 millones de pasajeros (+2,4%), con fuerte protagonismo de rutas domésticas desde Monterrey y Guadalajara. En tanto, Chile y Perú mostraron desempeños moderados pero positivos, este último impulsado por mejoras de infraestructura aeroportuaria, incluido el nuevo terminal internacional de Lima. En Chile, la baja del tráfico interno fue parcialmente compensada por rutas mineras como Santiago–Calama y Santiago–Antofagasta.
El Caribe mostró contrastes. República Dominicana lideró el crecimiento subregional con 19,6 millones de pasajeros (+3,1%), mientras Jamaica registró una caída del 7,7% afectada por el huracán Melissa, que provocó cierres aeroportuarios y una fuerte baja de operaciones en el último trimestre. En Centroamérica, Costa Rica y Guatemala crecieron moderadamente, mientras El Salvador mostró una leve contracción.
Para Peter Cerdá, director ejecutivo de ALTA, los resultados confirman un año “estable y positivo”, con un crecimiento sostenido que podría acelerarse si avanzan regulaciones más eficientes y condiciones que mejoren la competitividad aérea, un factor clave para fortalecer el turismo y la conectividad regional.
