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España: Iberostar será el primer consumidor de hidrógeno verde del sector turístico

16 hoteles de Mallorca serán suministrados tras el acuerdo firmado por Acciona Energía con Enagás.

Acciona Energía certificará con blockchain el origen renovable del hidrógeno que se producirá con fotovoltaica en la planta de Lloseta y se inyectará en la red de gas natural en el marco del proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca que coordina Enagas.

Iberostar, la hotelera propiedad de la familia Fluxá, ha suscrito un acuerdo con Acciona Energía y Enagás, convirtiéndo al grupo hotelero en el primer gran consumidor de hidrógeno renovable del sector turístico en España.

Con este proyecto se permitirá el abastecimiento energético mediante hidrógeno verde a los 16 hoteles que Iberostar tiene en Mallorca, reduciendo entre un 2 y un 5% el consumo de gas natural en sus hoteles. 

Según la hotelera, esto supone un hito en la hoja de ruta de la cadena hotelera para lograr la neutralidad en emisiones de carbono para 2030. 

El combustible se producirá en la primera planta de hidrógeno renovable de España, que estará situada en Lloseta (Mallorca) y que producirá cerca de 300 toneladas al año, de las que entre 5 y 10 toneladas se destinarán a los hoteles de Iberostar, tal y como está fijado en el proyecto industrial del Gobierno de Baleares Power to Green Hydrogen Mallorca, desarrollado por Acciona Energía, Enagás, IDA y CEMEX.

La propuesta industrial ha sido galardonado en el premio Cinco Días a la Innovación en la categoría de tecnología en 2021, cuya ceremonia de entrega se celebrará el próximo 25 de noviembre. El jurado de estos premios ha destacado «el gran impacto que supone para las islas Baleares al representar una transformación integral para descarbonizar”. Además, subraya que es “un proyecto para el que se han unido varias empresas, lo cual le añade complejidad y lo dota de una ambición colectiva que es un ejemplo de eficacia en el trabajo conjunto”.

La iniciativa tiene como objetivo la descarbonización de la isla de Mallorca, a través de la reducción de 21.000 toneladas de CO2 al año, utilizando como base el hidrógeno verde como combustible para flotas de autobuses públicos y coches de alquiler; la generación de calor y energía para edificios públicos y comerciales, o el suministro energético adicional a ferris y operaciones portuarias

 

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