La Unión Europea analiza una propuesta para modificar los tiempos de retraso que habilitan compensaciones económicas a los pasajeros. El debate se dará en el Consejo de Ministros de Transporte, donde Polonia, que ocupa la presidencia rotatoria, impulsa una revisión que amplíe los márgenes actuales.
La normativa vigente establece indemnizaciones a partir de las 3 horas de demora, con montos que varían según la distancia del vuelo. La nueva propuesta contempla ampliar ese umbral a una horquilla de entre 4 y 6 horas, dependiendo del trayecto, utilizando los 3.500 kilómetros como referencia.
El tema divide a los Estados miembros. España, entre otros países, rechaza el cambio al considerar que debilitaría los derechos de los pasajeros. Además, exige criterios técnicos claros para definir excepciones, con el fin de evitar abusos por parte de las aerolíneas.
Otros grupos apoyan la reforma con matices. Algunos creen que la legislación actual incentiva cancelaciones innecesarias por parte de las compañías. En tanto, un tercer bloque prefiere volver a la propuesta original de la Comisión Europea, con diferencias entre vuelos intraeuropeos y transatlánticos.Si se alcanza un consenso, el texto será enviado al Parlamento Europeo, que podrá aprobarlo, modificarlo o rechazarlo. El resultado podría redefinir el marco legal sobre los derechos de los pasajeros en todo el bloque.
