El director de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, confirmó que el espacio aéreo ruso no se reabrirá hasta que haya paz en Ucrania. Esta situación continuará afectando la conectividad entre Europa y Asia, donde las aerolíneas occidentales operan en clara desventaja frente a sus pares asiáticas.
Durante la asamblea de IATA en Nueva Delhi, Walsh subrayó que las compañías ya han adaptado sus rutas ante el cierre prolongado del espacio aéreo ruso, pero advirtió que el conflicto sigue siendo un riesgo relevante para la competitividad del sector.
El desvío de rutas ha obligado a aerolíneas como British Airways, Lufthansa o SAS a reducir vuelos hacia Asia, especialmente China, debido al aumento de costos y la baja rentabilidad. En contraste, las aerolíneas chinas, que no enfrentan restricciones sobre Rusia, han retomado niveles cercanos a la prepandemia. Según Turespaña, las llegadas desde China a España crecieron un 26,1% en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo periodo de 2019.
