Airbus entregó a Iberia su primer A321XLR, el avión de pasillo único más avanzado y eficiente para vuelos de larga distancia. Este modelo es una evolución del A320neo, diseñado para cubrir hasta 8.700 kilómetros, y fue muy esperado por su capacidad de operar vuelos transoceánicos con un menor impacto ambiental. Con el estreno de Iberia en noviembre, conectando Madrid y Boston, el A321XLR inaugurará oficialmente sus servicios de largo alcance.
Este avión ofrece un 30% menos de consumo de combustible por asiento en comparación con aviones de la generación anterior, además de reducir las emisiones de NOx y el ruido. Iberia lo configuró con 182 asientos en dos clases, incluyendo asientos reclinables en clase Business. Los compartimentos XL proporcionan un 60% más de espacio de equipaje, mejorando la experiencia de embarque. También cuenta con conectividad en todos los asientos y un sistema de iluminación avanzado.
El desarrollo del A321XLR muestra el resultado de cinco años de trabajo en Airbus, culminando con un amplio programa de pruebas. Con 500 pedidos hasta la fecha, el A321XLR ya es compatible con hasta un 50% de SAF (combustible sostenible de aviación), con la meta de llegar al 100% para 2030.
