El tráfico de pasajeros en trenes de alta velocidad hacia el sur de España registró un fuerte crecimiento entre junio y septiembre, con subas de entre el 13% y el 17%, impulsado principalmente por la incorporación de la operadora francesa Ouigo. Según datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), la alta velocidad comercial movilizó 11,8 millones de viajeros en el tercer trimestre de 2025.
El corredor Madrid-Málaga/Granada fue el de mayor crecimiento interanual, con un alza del 17,7%, seguido por Madrid-Sevilla, con un 13,2%. También se registraron incrementos en los trayectos Madrid-Alicante y Madrid-Valencia. En cambio, el corredor Madrid-Barcelona mostró una leve caída del 0,3%.
Tras la entrada de Ouigo en las rutas a Andalucía, los precios medios bajaron un 34% respecto al período sin competencia. Sin embargo, en el trayecto Madrid-Barcelona se registró un aumento interanual del 14%, con un precio medio del billete básico de 64 euros.
En cuanto a cuotas de mercado, Renfe mantuvo alrededor del 62% a nivel general, salvo en el corredor Madrid-Valencia, donde quedó en el 50%. Por su parte, Ouigo e Iryo ganaron participación en el sur.
El fin de la gratuidad en los trenes de media distancia convencional impactó con una caída del 28% en la demanda, mientras que cercanías bajó un 4%. En tanto, el transporte de mercancías creció un 8% interanual.
