El Parlamento de Portugal aprobó retomar las negociaciones con el Gobierno español para volver a poner en marcha, durante la primera mitad de 2026, los históricos servicios nocturnos Lusitania y Surexpreso, operados por CP y Renfe.
La decisión se dio en el marco de la votación del Presupuesto del Estado 2026, donde se avaló la propuesta del partido Livre para reincorporar estos trenes como parte de una estrategia ferroviaria ibérica más integrada. El plan también establece que ambos gobiernos deberán coordinarse para garantizar que los servicios nocturnos formen parte del Plan Nacional Ferroviario de Portugal.
Desde Livre destacaron que la iniciativa responde a los compromisos climáticos asumidos por el país. Argumentaron que los trenes nocturnos son una alternativa sostenible para los viajes de larga distancia y que resulta llamativo que, entre Portugal y España, este tipo de conexión aún no esté disponible.
Con este paso, Lisboa y Madrid vuelven a acercarse a la posibilidad de recuperar un servicio que durante años fue clave para unir ambos países durante la noche, con comodidad, menor impacto ambiental y una demanda que hoy empieza a resurgir en toda Europa.
