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ITA: las 5 claves de su aterrizaje en Argentina

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La compañía Italia Transporto Aéreo ITA, sucesora de la histórica Alitalia, anunció que volverá a operar la ruta Roma – Buenos Aires desde el próximo mes de junio. La noticia fue realizada después de que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) autorizó el  inicio de sus operaciones en cielo argentino.

En esta reanudación del corredor aéreo, que por cierto es un atractivo para los turistas italianos que desean visitar Sudamérica y viceversa, la aerolínea italiana propone:

  1. Ser la única en unir entre Roma con Buenos Aires, forma directa, ya que Aerolíneas Argentinas mantiene esa ruta suspendida.
  2. Que los vuelos sean operados en aeronaves Airbus A330-200 con capacidad para 272 pasajeros; uno de 7 aviones destinados a operaciones internacionales (tiene 45 más para vuelos de cabotaje).
  3. La frecuencia de cinco por semana. El esquema tentativo contempla partidas desde Roma hacia Ezeiza los martes, jueves, viernes, sábado y domingo; y despegues rumbo a Italia desde Buenos Aires los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.
  4. Que la empresa deba tramitar una autorización independiente de la que obtuvo en su momento Alitalia, ya que formalmente se trata de una firma diferente.
  5. Que la aerolínea tenga una planta de 3.000 empleados heredados de la gestión anterior, y prevea aumentar a 5.700 para el 2025.

Además de esta conexión, ITA regresaría con la ruta San Pablo – Roma, que también fue suspendida en el transcurso de la pandemia, como todas las operaciones en Sudamérica. 

Fuente:reportur.com