Mexicana de Aviación echó a volar desde diciembre de 2023 de la mano de la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) con una flota de apenas cinco aeronaves por lo que su participación en el mercado nacional es poco significativa y todavía está muy por detrás de otras compañías de bajo costo.
La Secretaría de Turismo (Sectur) informó que durante enero de 2024, se registraron 4 millones 828 mil pasajeros en vuelos nacionales, y 5 millones 374 mil en vuelos internacionales, lo que representa un incremento del 20.7% y 7.6% respecto al mismo periodo de 2023.
En ese marco, las principales aerolíneas mexicanas con mayor flujo de pasajeros en vuelos nacionales fueron Viva Aerobus y Volaris, que transportaron en conjunto 3 millones 491 mil pasajeros.
El reporte de Sectur destaca que las cinco principales aerolíneas con mayor llegada de pasajeros en vuelos nacionales en enero del 2024 fueron Viva Aerobus, Volaris, Aeroméxico, Aeroméxico Connect y Magnicharters, que sumaron una cuota de mercado del 99.3%, lo cual quiere decir que Mexicana de Aviación todavía no alcanzó ni un punto porcentual.
Hasta la fecha, Mexicana sólo atiende rutas domésticas como Tijuana, Guadalajara, Monterrey, Tulum, Villahermosa, Mérida, Chetumal, Acapulco, Ixtapa Zihuatanejo, Mazatlán, Puerto Vallarta, Nuevo Laredo, entre otras.
Por el momento la aerolínea del Ejército mexicano no cuenta con rutas internacionales, por ello la brecha con sus competidores nacionales es todavía mayor.
Las principales aerolíneas mexicanas que transportaban pasajeros en vuelos internacionales fueron Aeroméxico y Volaris con un millón 193 mil pasajeros, esto es 15.5% más que en el mismo lapso de 2023.
Aerolíneas de EEU incrementan su cuota de mercado en México
A su vez, las aerolíneas estadounidenses que, durante enero de 2024 tuvieron el mayor flujo de pasajeros fueron American Airlines y United Airlines, que transportaron en conjunto un millón 214 mil pasajeros, lo que representa un incremento de 2.9% más que en 2023.
Durante el primer mes de este año los vuelos internacionales hacia México experimentaron un significativo aumento en el número de pasajeros, con América del Norte liderando la cifra total con una participación del 86.6%, lo que da muestra de la creciente movilidad aérea en la región.
Este notable crecimiento se vio particularmente reflejado en el número de viajeros provenientes de Estados Unidos, con más de 2 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 5.7% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Las aerolíneas mexicanas reportaron un alza aún más destacada, transportando a 1 millón 477 mil pasajeros en el primer mes del año, lo cual significa un aumento del 15.1%.
Además, Canadá contribuyó a este aumento con 619 mil 805 pasajeros, marcando un incremento del 16%. Estos datos evidencian la robusta recuperación y expansión del sector aéreo en el ámbito internacional, contribuyendo significativamente al flujo turístico y económico hacia México.
Por otro lado, otros mercados también mostraron una presencia notable en el transporte aéreo hacia el país latinoamericano. Las cifras indican que 333 mil 535 pasajeros llegaron desde Europa, mientras que Centro y Sudamérica enviaron un total de 362 mil 283 viajeros.
De igual manera, el continente asiático fue representado por 24 mil 508 pasajeros, señalando la diversidad de orígenes de los visitantes internacionales a México. Estas estadísticas subrayan el atractivo global del país como destino turístico y de negocios, mostrando un panorama prometedor para el futuro del sector de viajes y turismo.
La importancia de estos datos radica no solo en la recuperación del sector aéreo post-pandemia, sino también en la confianza y preferencia de los viajeros por México como destino, impulsando de esta manera la economía local y el intercambio cultural.
Fuente: www.infobae.com
