La aerolínea busca mayor eficiencia y flexibilidad operativa en sus vuelos de largo alcance.
LATAM Airlines inició una transición clave en su flota de largo alcance al incorporar motores GEnx de General Electric en sus Boeing 787-9.
La decisión apunta a reemplazar progresivamente los motores Trent 1000 de Rolls-Royce, afectados por problemas técnicos en los últimos años.
Más eficiencia y menor riesgo
El cambio permitirá a la compañía diversificar proveedores, optimizar costos y mejorar la disponibilidad operativa de su flota.
Además, Latam ya recibió nuevas aeronaves con capacidad para hasta 300 pasajeros y alcance intercontinental.
Nueva generación de cabinas
La estrategia también incluye la incorporación de los Airbus A321XLR a partir de 2027, con cabinas premium business con asientos totalmente reclinables.
