Air Europa está a punto de cerrar 2024 con un año histórico, alcanzando una cifra de negocio superior a los 2.900 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 6,3% con respecto a 2023. La aerolínea también anticipa que esta tendencia de crecimiento se mantendrá durante 2025, gracias a su estrategia enfocada en la expansión de la capacidad disponible y el aumento de la oferta.
Los buenos resultados reflejan la eficacia de la planificación de la compañía en los últimos años, lo que permitió un notable aumento en la disponibilidad de plazas y en el número de pasajeros transportados en destinos tanto nacionales como internacionales, incluyendo Europa, el norte de África y América.
Además, la aerolínea fortaleció su situación financiera con una ampliación de capital de 81 millones de euros, de los cuales 65 millones fueron suscritos por su matriz, Globalia, y 16 millones adicionales por IAG, que mantiene el 20% de su capital. Este respaldo refuerza la confianza en la gestión de Air Europa y en su proyección futura.
En términos de pasajeros, Air Europa transportó a más de 12 millones de viajeros en 2024, lo que supone un crecimiento del 4,4% en comparación con el año anterior. En particular, el mercado de largo radio mostró un rendimiento excepcional, superando los 3,2 millones de pasajeros.
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Además, la compañía destacó la incidencia positiva del nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en Madrid-Barajas, que mejoró la gestión y disponibilidad de la flota, y proporcionó nuevas oportunidades de negocio al ofrecer servicios de mantenimiento a otras aerolíneas.
Planes para 2025: expansión de la flota y nuevos destinos
En 2025, Air Europa responderá al buen desempeño del mercado con la expansión de su flota, con la incorporación de tres nuevos Boeing 787 Dreamliner y la primera unidad del Boeing 737 MAX para rutas de corto y medio radio. Estos modelos avanzados, eficientes y más sostenibles contribuirán a reducir el consumo de carburante y mejorar los índices de emisiones por pasajero.
La aerolínea también continuará ampliando su red de destinos, con nuevas rutas que se sumarán a las inauguradas en 2024, como Venecia y Santiago de los Caballeros en República Dominicana. Además, se incrementarán las frecuencias a América, un mercado clave para Air Europa.
De cara al futuro, uno de los mayores retos será la descarbonización, con la entrada en vigor de la obligación de usar un 2% de combustible sostenible SAF en cada vuelo dentro de la Unión Europea. Air Europa ya comenzó a adelantarse a esta normativa mediante acuerdos con Repsol y Cepsa para asegurar el suministro de SAF en algunas de sus rutas, continuando con su compromiso con la eficiencia operativa y la sostenibilidad.
Jesús Nuño de la Rosa, CEO de Air Europa, destacó que, a pesar de los éxitos alcanzados, el próximo año será aún más prometedor, con una mayor ocupación de vuelos y crecimiento sostenido en el sector turístico global.
