La compañía aérea Air France baraja opciones para la compra de una aerolínea, analizando estrategias del Grupo IAG para quedarse con la compañía aérea de Globalia, aunque las compañías que están en la mira, no tienen el mismo tamaño de Air Europa.
Algunas de las que contempla adquirir son Air Caraïbes, French Bee, Corsair y Air Austral, pues ofrecen servicio de largo trayecto hacia regiones de ultramar franceses, dentro de los cuales está: Reunión, Martinica o Guadalupe.
“El mercado de ultramar debería consolidarse», dijo el CEO de Air France, Ben Smith, por lo que se interpreta su intención de adquirir alguna de estas compañías.
El Grupo IAG ya tenía el 20% del capital social de Air Europa, que se tradujo en 100 millones de euros, y acaba de cerrar el trato absorbiendo el 80% restante por 400 millones de euros.
“El pasado 16 de agosto se hiciera efectiva la conversión de un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años a Globalia en una participación del 20% en el capital de Air Europa”, comunicó el grupo a la CNMV.
Iberia y Air Europa unidas rondarán los 150 aviones, de los cuales cerca de 70 serán de doble pasillo, en un cálculo que excluye a Air Nostrum, franquiciada de Iberia, que suma 40 aparatos. Las aerolíneas de IAG y de Globalia se superponen en doce destinos latinos.
Fuente: Reportur
