Allegiant, la compañía aérea estadounidense y la mexicana Viva Aerobus pretenden acelerar la aprobación del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) con la ya anunciada alianza, pero ahora como una empresa conjunta y esperan que esté lista para el primer trimestre de 2023.
Ambas aerolíneas de ultra bajo costo son las primeras en el mundo que se asocian en un Acuerdo de Alianza Comercial totalmente integrado, pues ante la solicitud del DOT por más información para su aprobación, surgió esta nueva propuesta que contiene una estrategia comercial novedosa.
Allegiant y Viva Aerobus no comparten rutas superpuestas, pero con esta alianza planean a diferencia de las tradicionales asociaciones donde se coordinarán horarios entre Norte América y Sur América, esperan ampliar las opciones de viajes de placer sin escalas entre los Estados Unidos y México.
De manera que pretenden bajar las tarifas para que sean accesibles para los pasajeros de los dos países.
Simple Flying, en este sentido, explicó que “también habrá más opciones de viaje de punto a punto disponibles, ya que ambas aerolíneas buscan ofrecer más rutas sin escalas”.
Por otra parte, con la alianza aprobada las aerolíneas buscarán reubicaciones de sus instalaciones aeroportuarias en las terminales de Chicago, Cincinnati, Las Vegas, Nashville, Orlando-Sanford, Cancún, Ciudad de México, Monterrey, Los Cabos y Puerto Vallarta.
Con esta unificación, ahorrarán en costos al compartir las instalaciones, las puertas y los servicios terrestres, entre otros. Allegiant no eligió el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Toluca por la falta de suficiente transporte público y otras limitaciones de infraestructura.
Pero además las ultra low cost buscan aumentar la capacidad de asientos y los factores de carga de pasajeros en rutas populares, desatendidas y subatendidas entre los Estados Unidos y México, entre otros beneficios.
Fuente:reportur.com/
