En el año 2024, la competencia en el corredor aéreo entre Europa y Latinoamérica se ve dominada por dos gigantes: Iberia-Air Europa y Air France-KLM, que juntos controlan casi la mitad del mercado, con una participación cercana al 50%.
Aunque Iberia posee el 15% y Air Europa el 9%, ambas compañías están inmersas en un proceso de compra que está siendo evaluado por la Comisión Europea. La fecha límite para finalizar este proceso es el 23 de febrero de 2025. Este escenario también afecta a Air France y KLM, que desean obtener más rutas y slots de los que Iberia está dispuesta a ceder.
Esta semana, Iberia inauguró una nueva etapa bajo el liderazgo del italiano Marco Sansavini, ex CEO de Vueling.
Además de la adquisición de Air Europa, Sansavini se enfocará en asegurar la competitividad de las operaciones de handling y fortalecer los resultados financieros y operativos, siguiendo la presidencia de su predecesor, Fernando Candela.
En cuanto a las aerolíneas que compiten por una porción del mercado en este corredor, se encuentran TAP (8%), Latam (6%), Air Caraïbes (5%), Aeroméxico, Lufthansa y Avianca, cada una con el 4% de la cuota de mercado.
Fuente: Reportur
