Las compañías de cruceros de lujo están viviendo uno de sus momentos más dulces tras la pandemia, como demuestra el hecho de que las ventas están subiendo de manera más que perceptible desde septiembre. Solo en el segmento de los de larga duración repuntaron un 50% respecto al mes anterior.
Sobre el tema, el CEO de StarClass/Un Mundo de Cruceros, Juan Rodero, detalló que las principales tendencias que se dan en este segmento del mercado de cruceros, pequeño en España pero pujante.
Cabe precisar que StarClass es la marca paraguas que integra a navieras de lujo que, con y sin representación en España, entras las que cabe citar Regent Seven Seas, Oceania Cruises, Seabourn, Ponant y Paul Gauguin, aunque el sector se compone también de otras.
Los denominados Cruceros de Expedición, aquellos que van a la Antártida, a Groenlandia y al Ártico, Galápagos, Seychelles y Polinesia Francesa también experimentaron un crecimiento considerable, al tiempo que la media de edad desciende.
Sin embargo, existe una diferencia esencial: en un crucero de estas características, todos los servicios a bordo están incluidos. Los huéspedes buscan barcos pequeños, con pocos pasajeros y un servicio más personalizado, y un ratio de atención de un tripulante por cada pasajero, lo que les garantiza ese servicio exquisito.
Un dato que refleja el aumento progresivo del segmento del lujo -también en la industria de las compañías de cruceros- es que del total de 86 barcos que se van a inaugurar en todo el mundo hasta 2027, el 50% se repartirán entre las categorías de lujo y de expedición (los que visitan lugares como la Antártida, Groenlandia, Galápago, etc.).
Fuente:hosteltur.com
