A dos meses de su inauguración, el Tren Maya aún enfrenta retrasos significativos, con más de un tercio de su recorrido sin concluir. Hasta el momento, la operación se limita al tramo entre Palenque y Tulum, mientras los tramos 6 y 7, que conectan Bacalar, Chetumal y Escárcega, permanecen en obra.
Estos tramos, que suman 543 kilómetros, representan el 35% de los 1.554 kilómetros totales del proyecto, según reporta El Economista. La obra fue inaugurada en septiembre de 2023 por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en la estación de Chetumal, pese a que muchos segmentos carecían de vías y estaciones en funcionamiento, como la terminal de Cancún.
El director general del Tren Maya, Oscar David Lozano Águila, destacó durante la inauguración que este evento marcaba «el comienzo de una nueva era» para el progreso del sureste mexicano, tras 1.581 días de construcción. Sin embargo, varios sectores han criticado que la apertura fue apresurada.
Entre las obras pendientes se encuentran la terminal Cancún-Aeropuerto, que aún no tiene una fecha clara de finalización, y la implementación de un sistema de autobuses eléctricos para conectar el tren con el aeropuerto.
En el Paquete Económico 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció un recorte en el presupuesto del Tren Maya, argumentando que el enfoque ahora incluye su uso como transporte de carga, además de pasajeros. Según Sheinbaum, la inversión para completar el proyecto de pasajeros disminuirá, pero se reforzará su capacidad para movilizar mercancías, alineándose con nuevos objetivos económicos y logísticos del país.
A pesar de los desafíos, el Tren Maya sigue siendo una obra emblemática, aunque su ejecución y plazos continúan siendo motivo de debate.
