El turismo se recuperó con fuerza en España tras la pandemia y «los cruceros no son ajenos», afirmó Alfredo Serrano, director general de CLIA España. En los cinco primeros meses de este año, la llegada de cruceristas se incrementó casi un 7% respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Puertos del Estado. Un porcentaje en el que hay que tener en cuenta el lento arranque de esta actividad en los primeros meses del ejercicio anterior, explica Serrano. Dicha asociación estima que ese ritmo se atenuará a lo largo del año, para terminar el ejercicio con un crecimiento del 5%.
«Tenemos un buen crecimiento, bastante sostenible en lo que va de año», dijo Alfredo Serrano, pero su ritmo es prácticamente la mitad del que presenta el sector turístico en su conjunto. Hasta mayo -último mes del que se disponen datos-registró un avance próximo al 7%, cuando la actividad turística en general creció un 14% en España, y, por el momento, se prevé que avanzará un 12% hasta el final de 2024, cuando los cruceros lo harán a un ritmo del 5%.
En un encuentro con periodistas, en el que también han participado Marie-Caroline Laurent, directora general CLIA Europa, y Virginia Messina, vicepresidenta senior del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC por sus siglas en inglés), Serrano detalló que Canarias, el segundo destino más importante de España en recepción de cruceros, después del Mediterráneo, “ha tenido un comportamiento excelente en invierno [su temporada alta], especialmente si se compara con la debilidad de la primera mitad del año anterior». De hecho, asegura que crece el interés de las compañías por operar en los puertos canarios.
En lo que se refiere a Barcelona, primer puerto de embarque y desembarque de Europa, registró un crecimiento del 4% en la llegada de pasajeros en barco hasta mayo, un porcentaje que será inferior al cierre de 2024, según las previsiones de CLIA España.
«Solo el 4% de los turistas que recibe Barcelona son cruceristas, pero generan alrededor del 15% de la contribución del impuesto turístico», ha agregado. Para poner estas cifras en contexto, ha explicado que la llegada de viajeros en avión al aeropuerto de El Prat se incrementa un 12%.
Respecto a Palma, las expectativas son de “no crecer o crecer muy poco en 2024”, ha indicado Serrano, cuando las previsiones apuntan a que el conjunto del sector avanzará un 15% en la ciudad.
Protestas contra el turismo
Teniendo en cuenta los datos indicados anteriormente, el presidente de CLIA España no entiende que se incluya a los cruceros en el turismo de masas. En su opinión, esta identificación se debe «a su visibilidad, porque los puertos están en el centro de las ciudades», mientras los aeropuertos está más alejados.
Ha defendido, además, la posibilidad de diversificar esta actividad, teniendo en cuenta las adecuadas infraestructuras que presentan otros puertos, como los de Cádiz, Almería, La Coruña, Bilbao o Cartagena.
“Los pasajeros de cruceros solo representan el 2% de los turistas en el mundo”, ha aseverado Marie-Caroline Laurent, que también ha advertido de la posibilidad de que las compañías de cruceros abandonen determinados destinos si se mantienen las protestas violentas contra los visitantes.
Fuente: www.hosteltur.com
