El informe de Bain & Company destacó una crisis creciente en el sector de mantenimiento, reparación y revisión de motores de aeronaves (MRO), impulsada por una combinación de factores. La pandemia provocó retrasos en las reparaciones, creando una acumulación de trabajo que afectó a las aerolíneas. Además, los motores de nueva generación requerían más mantenimiento del previsto, y los retrasos en la entrega de aviones nuevos obligaron a las aerolíneas a utilizar flotas más antiguas, que necesitaban más atención.
Bain & Company anticipó que la demanda de servicios MRO alcanzaría su pico en 2026 y permanecería elevada hasta el final de la década. Para abordar estos desafíos, la consultora sugirió que los talleres de motores aumentaran su eficiencia y productividad. La colaboración entre proveedores de MRO y aerolíneas fue clave para anticipar la demanda y reducir los tiempos de espera en el mantenimiento. Además, el uso de inteligencia artificial y automatización, como la visión artificial, podía mejorar la precisión y velocidad de las inspecciones, lo cual fue crucial para manejar el aumento de la demanda y asegurar la continuidad operativa de las flotas aéreas.
Fuente: Hosteltur.
